德士隆电动车科技-电动路政巡检车生产厂-介休电动路政巡检车

电动巡逻车的保养与维护：

1、多维护。如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，介休电动路政巡检车，平时将车胎充足气；电动巡逻车遇有故障及时送厂家的维修部维修。

2、勤润滑。根据电动巡逻车使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑。

3、勤充电。铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的充电器。

4、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，电动路政巡检车生产厂，以免。

电动巡逻车驾驶方法及轮胎的维护：

轮胎气压:气压是电动巡逻车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，电动路政巡检车定制，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车辆在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和，电动路政巡检车生产厂家，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

1.操作电动巡逻车人员应该接受培训以及熟读规范保养守则，防止无关人员擅自启动电动车。

2.定期做好电动巡逻车的维护保养工作，防止电池行驶及亏电存放，亏电状态指蓄电池使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。

3.掌握好充电时间，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。