企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 无锡市 |
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公司官网: | www.dslcar.cn |
公司地址: | 无锡惠山区万达广场137号 |
发布时间:2022-02-03 05:00:00 作者:无锡德士隆电动科技
电动观览车常规充电的优点:
1、电动观览车充电器和安装成本比较低,不过它容易实现车载;
2、电动观览车充电设施体积比较小可携带,便于车辆在停车场以外的地方充电;
3、电动观览车可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本,保证充电时段电压相对稳定。
4、电动观览车可以随时检查一下的减速机是否出现了问题;
5、电动观览车的性能好,功能也比较多,使用寿命比较长,这些东西都是它的优点;
电动观光车的正确制动方式:
一、先急后稳法
碰到突然情况时,脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,然后依据当前车速调整到适当档位,然后踩油门正常行驶,即在脚刹车后,电动货车点头刚开始回位时再补上第二脚,而后再慢慢松开制动踏板,这样的操作可以避免车速的急剧变化带来的冲击,使乘客感到稳定。
二、连续制动法
碰上情况提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但此制动法初学者应慎用。
三、蜻蜓点水制动法
这种制动方法是像蜻蜓点水一样的一点一点的进行,适用于雨天和泥泞路面。因为雨天和泥泞路面刹车太急会由于车轮抱死导致方向失控。
电动观览车常用的主要有霍尔式和电阻式两种类型。它们的工作原理如下:
一、霍尔式工作原理
霍尔式电子是一种基于霍尔效应来开发得的电动观览车控制器信号输入装置。其特点就是内部旋转部件之间无接触,更耐用,灵敏度高。它有一个旋转式输入轴和六度角就能闭合的起动开关,霍尔效应传感器检测到输入轴的旋转,经过30度的旋转对应输出0.2V-5.1V的直流电压。主要适配于CURTIS电动控制器。霍尔式电子常见的故障模式主要有弹簧回位不良或接插件防水失效等。
二、电阻式工作原理
电阻式是一种非暴露式卷簧,其***部件是一个电位器,通常其阻值调节范围在0~5KΩ,设计较好、可能性更高的电阻式通常采用双簧回位弹簧,此外,必须严格进行防水封装。常用的一般是五线设计,红黑黄绿蓝。红是+5v电压,黑是地线,其它三根是信号线;也有是4线,其使用效果是有区别的。电阻式常见的故障模式主要有电位器触点接触不良和接插件或外壳防水失效等。
观光车使用维护与保养
在操作前请仔细阅读本手册及车载的安全指引!
观光车驾驶人必须经过车辆使用培训才能在地区驾驶此车!
车辆起动时,必须完全松开手制动驻车装置!
加速踏板和制动踏板不能同时踩下,否则会损坏控制系统、烧坏发动机、甚至发生严重事故!
在高速行驶时,请勿将方向盘扭动过急!
观光车不能在的场所内使用!
当电量表灯闪烁时要即时充电!
检查各部位的连接及紧固情况,尤其应注意检查转向、传动、制动、悬架及车轮螺母的紧固情况。
检查轮胎气压是否正常,轮胎有无异常损坏。
检查制动系统和后桥是否有泄漏现象。
检查线束与其它部件摩擦的地方是否有损坏和搭铁情况。
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