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　　在收益上：正常情况下，一个景区的观光车与观光小火车的票价都是相同的，而观光小火车所能承载的游客数量远高于普通观光车，这样，在单位时间内(这里主要指的是观光小火车单次运行所需的时间)，观光小火车的盈利水平自然而然的就高于普通的观光车辆。

　　在人员配备上：由于普通观光车承载人数有限，而每台观光车都要配备一名司机，这样势必需要更多的司机来驾驶观光车，而观光小火车承载能力远高于普通观光车，一列观光小火车只需一人驾驶，这样景区就不必招募更多的司机来驾驶观光小火车，这就为景区节省了司机雇佣方面的开支。

　　形式功能单一缺乏引力：绝大部分的观光小火车的外形都是厂家批量生产的，批量生产虽然解决了产量问题，但是批量生产的观光小火车往往外观造型单一，既无法吸引游客的注意力，又不能打造景区特色交通工具。此外，观光小火车的主要功能就是用来载客，在功能上非常单一，无法给用户带来良好的乘坐体验，很多游客往往会因此而选择徒步游。

　　上述观光小火车所存在的问题恰恰是观光小火车所具备的优势，观光小火车采用箱式结构，单节车厢就可容纳几十人，载客能力远高于观光小火车。在形式功能方面，观光小火车有着传统火车的造型，功能多样，乘坐体验良好。

　　很多景区都面临着游客数量多、交通营运压力大的问题，为了解决景区游客的出行问题，我们需要更合适的交通设备。当然了，上问所讲的功能是主要功能，在实际中上述的功能往往是协同作用的视觉、听觉、触觉被完全调动起来，游客的观光体验自然会得到提高。，也就是说观光小火车同时集游乐、交通、观光等多种功能为一体，这也是近年来观光小火车的市场需求不断增加的根本原因。

　　观光小火车的特点与设计。不仅仅是在观光小火车这类游乐设备行业，观光小火车不仅造型个性十足，卡通形象的外观十分夺人眼球，而且观光小火车均采用燃料或者利用电能，每列小火车有三到四节车厢，每节车厢有设有座位，还可以给车厢内设空调。观光小火车充一次电 ，可以行很多圈，大型的观光小火车还能作为旅游代步与自行车、游艇等交通方式站点相互接驳，方便游客在各展区之间游览观光。